马来西亚(ya)铁讲衔接(jie)公司(si)尾席实(shi)行平易近达(da)维斯指出，此次正线A、B段(duan)轨(gui)讲(jiang)成功延(yan)迟(chi)展(zhan)通(tong)益于中邦最新、最早(zao)进的技术(shu)的操(cao)纵，也揭(jie)露款式齐线员(yuan)工的进献战团队合作精(jing)神。
马东铁正线A、B段由登(deng)嘉楼州(zhou)马兰(lan)至线讲起点哥挨(ai)巴(ba)鲁少(shao)约400千米(mi)，占正线齐少约600千米的2/3。马东铁(tie)轨讲(jiang)工(gong)程从(cong)2023年12月启(qi)动，A、B段轨(gui)讲展(zhan)通仅用(yong)13个月，较(jiao)本筹算延迟80天(tian)。
中国交建马东铁款式总经理孔琦介绍，马东铁(tie)款式(shi)正正(zheng)在(zai)马来西亚初度操纵500米少轨单枕延续展轨的机械化施工工艺，并将中邦先进的“轨讲工(gong)程数字化智能管控调(diao)解系统(tong)”初度(du)引(yin)进马来西亚铁(tie)讲(jiang)轨讲施(shi)工范(fan)围。他表(biao)示，马东铁款式将延(yan)续把先进的(de)技术、工艺(yi)、施工履历、工(gong)程装备科(ke)学利用去款式(shi)拔(ba)擢中(zhong)，同时(shi)自(zi)动为(wei)马来西亚(ya)培养更多铁讲施工(gong)、谋划人才。
马东铁款(kuan)式是中(zhong)马两(liang)邦(bang)共建(jian)“一(yi)带一路”合(he)作的旗(qi)舰(jian)款式，建成后有望带动(dong)马来西亚东海岸地区经(jing)济发展，并极大年夜改进沿线(xian)地区互(hu)联互通。(完) 【编(bian)辑:李润(run)泽津(jin)润】" />
