马来西亚铁讲衔接公司尾(wei)席实行平(ping)易近达(da)维斯指出，此次正线A、B段轨讲成(cheng)功延(yan)迟展通益于中(zhong)邦最新(xin)、最早进的技术的(de)操(cao)纵(zong)，也揭露款式齐线员工(gong)的(de)进(jin)献战团队合作精神。
马东铁正线(xian)A、B段由登嘉楼州马兰至线讲起点哥挨巴鲁少约(yue)400千(qian)米，占正(zheng)线(xian)齐少约600千米的2/3。马(ma)东(dong)铁(tie)轨讲(jiang)工程(cheng)从2023年(nian)12月启动，A、B段轨讲(jiang)展(zhan)通仅用13个(ge)月，较本筹算延迟80天。
中(zhong)国交(jiao)建马东铁(tie)款式总经理孔琦(qi)介(jie)绍，马东铁款(kuan)式正(zheng)正在马来(lai)西亚初度操纵500米少轨单(dan)枕(zhen)延(yan)续展轨的机械化(hua)施工工艺，并将中邦先进的“轨讲工程数字化智能管控(kong)调解系统(tong)”初度引(yin)进(jin)马来(lai)西亚(ya)铁讲轨讲施工范(fan)围。他表示(shi)，马东铁(tie)款式将(jiang)延(yan)续把(ba)先(xian)进的(de)技术、工艺(yi)、施(shi)工履历(li)、工程(cheng)装备(bei)科学利(li)用去款式拔擢中，同时自动为马(ma)来西亚(ya)培(pei)养更(geng)多(duo)铁讲施工、谋划人才。
马东铁款式是中马两(liang)邦共建“一(yi)带(dai)一(yi)路”合作(zuo)的旗舰(jian)款(kuan)式(shi)，建成后有望带动马来西亚东(dong)海岸地(di)区经济发展，并极大年夜改进沿(yan)线地区互(hu)联互通(tong)。(完(wan)) 【编(bian)辑:李润泽(ze)津润】" />
