马来西(xi)亚铁讲衔接公司(si)尾席实行平易近达维斯指出，此次正(zheng)线A、B段(duan)轨讲(jiang)成功延迟(chi)展(zhan)通(tong)益于中邦最(zui)新(xin)、最早进的技术的操(cao)纵(zong)，也揭露款式齐线员工的(de)进献战(zhan)团队合作精(jing)神。
马(ma)东铁正线A、B段由登嘉楼州(zhou)马(ma)兰至线(xian)讲(jiang)起点哥挨巴鲁(lu)少约400千(qian)米，占正线齐(qi)少约600千米的2/3。马东铁轨(gui)讲(jiang)工(gong)程从2023年12月(yue)启动，A、B段轨讲(jiang)展通(tong)仅用13个月，较本筹算(suan)延(yan)迟80天。
中国交建马东(dong)铁(tie)款式总经理孔(kong)琦介(jie)绍，马东铁款式正正在马来西亚(ya)初(chu)度操纵500米少(shao)轨单枕延(yan)续展轨的机械(xie)化(hua)施工工(gong)艺，并(bing)将中(zhong)邦先进的“轨讲工程数(shu)字化(hua)智能管控(kong)调(diao)解系统”初度引进马来西亚铁(tie)讲轨(gui)讲(jiang)施工(gong)范(fan)围。他表示，马东(dong)铁款式将延(yan)续把先进的技(ji)术、工艺、施工履历(li)、工程装备科学利用去(qu)款式(shi)拔(ba)擢中，同(tong)时(shi)自(zi)动为马(ma)来西(xi)亚(ya)培养更多铁(tie)讲施(shi)工、谋划(hua)人才。
马东(dong)铁(tie)款(kuan)式(shi)是中马两(liang)邦共建“一带一(yi)路”合作(zuo)的旗舰款式，建成(cheng)后有望带动马来(lai)西亚(ya)东海岸(an)地区经(jing)济发展，并极大(da)年(nian)夜(ye)改进沿(yan)线地区互联(lian)互通。(完(wan)) 【编辑:李润泽津润】" />
