马来西(xi)亚铁讲衔接公(gong)司尾席实行(hang)平易近(jin)达(da)维斯指(zhi)出，此次正线A、B段(duan)轨讲(jiang)成功延迟展通益于中邦最新、最早(zao)进的技术的操纵，也(ye)揭露(lu)款式齐(qi)线员工的进献(xian)战(zhan)团队(dui)合(he)作精(jing)神。
马东铁正线A、B段由登(deng)嘉楼州马兰至线讲起点哥挨巴鲁少约400千米，占正(zheng)线齐少约600千米的2/3。马东(dong)铁轨讲(jiang)工程从2023年12月启动(dong)，A、B段轨讲(jiang)展通(tong)仅用13个月(yue)，较(jiao)本(ben)筹算延迟80天(tian)。
中国交建马东铁款式总(zong)经(jing)理孔(kong)琦介绍，马东(dong)铁款(kuan)式正正在马来西亚初度操纵500米少轨(gui)单枕延续(xu)展轨的(de)机械化施(shi)工工艺，并将中邦先进(jin)的“轨讲(jiang)工程(cheng)数字(zi)化(hua)智能(neng)管控(kong)调(diao)解(jie)系统”初度引进马(ma)来(lai)西亚(ya)铁讲(jiang)轨(gui)讲(jiang)施工(gong)范围。他表(biao)示，马(ma)东(dong)铁款式将延(yan)续把先进(jin)的(de)技(ji)术、工艺、施工履历、工(gong)程(cheng)装备科学利(li)用去款式拔(ba)擢中，同(tong)时自(zi)动为马来西亚培(pei)养更多(duo)铁讲(jiang)施工、谋划人才。
马东(dong)铁款式是中马两(liang)邦共建(jian)“一带(dai)一路”合作(zuo)的旗(qi)舰款式，建(jian)成后有望带(dai)动马(ma)来西亚东海(hai)岸地(di)区经济发展(zhan)，并极大(da)年(nian)夜改进沿线(xian)地区(qu)互(hu)联互通。(完) 【编(bian)辑:李(li)润泽(ze)津润】" />
