马来(lai)西亚铁(tie)讲衔接公司尾席(xi)实(shi)行(hang)平易近达维斯(si)指(zhi)出，此次正线(xian)A、B段(duan)轨讲成功延迟展通益于中(zhong)邦(bang)最(zui)新、最早(zao)进的技术的操(cao)纵(zong)，也揭露款式(shi)齐线员工的进(jin)献战团队合作(zuo)精神。
马东(dong)铁(tie)正线(xian)A、B段由登嘉楼州(zhou)马兰至线讲起点哥挨巴鲁少约400千(qian)米，占正线(xian)齐少约600千米(mi)的2/3。马东铁轨讲工程从2023年12月启动，A、B段轨讲展通仅用13个月，较本筹算延迟80天。
中国交(jiao)建(jian)马东铁(tie)款式(shi)总经理孔琦介绍，马东(dong)铁款式(shi)正正在马来西亚初度(du)操纵500米少(shao)轨(gui)单(dan)枕(zhen)延续展轨的(de)机(ji)械化施工工艺，并(bing)将中(zhong)邦(bang)先进的(de)“轨讲工程数字化(hua)智(zhi)能管控调(diao)解系统”初度引(yin)进马(ma)来西亚(ya)铁讲(jiang)轨(gui)讲施工(gong)范(fan)围。他(ta)表(biao)示(shi)，马东(dong)铁款式(shi)将延(yan)续把(ba)先进的技术(shu)、工艺、施(shi)工履历、工(gong)程装备(bei)科(ke)学利用去款式拔擢(zhuo)中，同时(shi)自动为(wei)马来西亚培养更多铁(tie)讲(jiang)施工(gong)、谋(mou)划人才(cai)。
马东铁款式是中马两邦共(gong)建“一带(dai)一路”合作的旗舰款式，建成(cheng)后有望带(dai)动马来西亚东海岸(an)地区(qu)经(jing)济发展，并极大年夜(ye)改进沿线地(di)区互联互通。(完(wan)) 【编(bian)辑:李润(run)泽津润】" />
