马来西亚(ya)铁讲衔接(jie)公司(si)尾席实行(hang)平易(yi)近达维斯指(zhi)出(chu)，此次(ci)正线A、B段轨讲成功(gong)延迟展通(tong)益(yi)于中邦(bang)最新、最早进的技术的(de)操纵，也(ye)揭露款式齐(qi)线员工的进献战(zhan)团(tuan)队(dui)合作精(jing)神(shen)。
马(ma)东铁(tie)正线(xian)A、B段(duan)由(you)登(deng)嘉楼(lou)州马兰至(zhi)线讲起点哥挨巴(ba)鲁少约400千米，占(zhan)正线齐(qi)少约600千米的2/3。马东(dong)铁轨(gui)讲(jiang)工程从2023年12月启动(dong)，A、B段轨讲展通仅(jin)用13个月，较(jiao)本(ben)筹(chou)算(suan)延(yan)迟80天。
中国交建马东(dong)铁款式总经理孔(kong)琦介绍，马东铁款(kuan)式正正(zheng)在马来西(xi)亚初度操纵(zong)500米少轨单枕延续展(zhan)轨的机械化施工(gong)工艺，并将(jiang)中邦先进(jin)的(de)“轨讲工程数字化智能管(guan)控调解系统”初度引进马(ma)来西亚铁讲轨讲(jiang)施(shi)工范围。他表(biao)示，马东铁款(kuan)式将(jiang)延续把先进的技术(shu)、工艺、施工履历、工程装备科学利用去款式拔擢中(zhong)，同时(shi)自动为(wei)马来西(xi)亚(ya)培养(yang)更(geng)多铁(tie)讲施工、谋(mou)划人(ren)才(cai)。
马东铁(tie)款式是中马两(liang)邦共建“一带一(yi)路”合(he)作的旗舰(jian)款式，建成后有望带动(dong)马来西亚东海岸地区(qu)经济(ji)发展(zhan)，并(bing)极大年(nian)夜(ye)改进沿线(xian)地区互联互(hu)通。(完) 【编(bian)辑:李润(run)泽津润】" />
