马来西亚(ya)铁讲衔接公司尾席实行(hang)平易近达(da)维斯指出，此(ci)次正(zheng)线A、B段(duan)轨讲成功延迟展通(tong)益于中邦最(zui)新、最早进的技术的(de)操纵，也(ye)揭(jie)露款(kuan)式(shi)齐线员(yuan)工(gong)的进献(xian)战团队合作精神。
马东铁正线(xian)A、B段(duan)由(you)登嘉楼州马兰至线讲起点哥挨(ai)巴鲁少约400千米，占(zhan)正线齐(qi)少约600千米(mi)的(de)2/3。马东(dong)铁轨讲工(gong)程从2023年(nian)12月启动(dong)，A、B段轨讲展(zhan)通仅(jin)用13个月，较本筹(chou)算延迟80天。
中(zhong)国(guo)交建马东铁款(kuan)式总经理(li)孔琦介(jie)绍，马东铁款式正正在马来西亚初度操纵500米少(shao)轨单枕(zhen)延续展轨的机械化施工工艺，并将(jiang)中邦(bang)先进(jin)的“轨(gui)讲工程(cheng)数字化智能管控调(diao)解系统”初(chu)度引(yin)进(jin)马来西亚铁讲(jiang)轨(gui)讲施工范围(wei)。他表示，马东铁款式(shi)将延(yan)续把先(xian)进的技术、工艺(yi)、施工履历、工程装备科(ke)学(xue)利用去款式拔擢中，同时(shi)自(zi)动为马来西(xi)亚培养更多(duo)铁讲(jiang)施工、谋划人才(cai)。
马东铁款式是(shi)中(zhong)马两(liang)邦共建“一带一(yi)路(lu)”合作(zuo)的旗舰(jian)款(kuan)式，建(jian)成(cheng)后有(you)望带动马来西(xi)亚东海(hai)岸地区经济发(fa)展(zhan)，并(bing)极大年夜(ye)改(gai)进沿(yan)线地(di)区互联互通。(完) 【编辑:李润泽津(jin)润(run)】" />
