马来西亚铁讲衔(xian)接公司(si)尾席实(shi)行平易近达维斯(si)指出，此次正(zheng)线A、B段轨(gui)讲(jiang)成功(gong)延(yan)迟(chi)展(zhan)通益(yi)于中邦最(zui)新、最早(zao)进(jin)的技术(shu)的操纵，也揭(jie)露款式齐线(xian)员工的(de)进(jin)献战团(tuan)队合(he)作精(jing)神(shen)。
马东铁正线A、B段由登嘉(jia)楼州马兰至线讲起点(dian)哥挨(ai)巴鲁少约400千米，占(zhan)正线齐少(shao)约(yue)600千米的2/3。马东铁轨讲工程从(cong)2023年(nian)12月启动，A、B段(duan)轨讲展(zhan)通仅(jin)用13个月，较本筹算延(yan)迟80天(tian)。
中国交建马东(dong)铁款式总经理(li)孔琦介绍，马东铁款式正(zheng)正在(zai)马来西(xi)亚初(chu)度操纵500米(mi)少轨单枕延续展轨的(de)机(ji)械化(hua)施工(gong)工艺，并将(jiang)中邦(bang)先(xian)进的(de)“轨讲工程(cheng)数字化智能管控(kong)调解系统(tong)”初度引进(jin)马(ma)来(lai)西亚铁(tie)讲轨讲施工范围。他表示(shi)，马东铁款(kuan)式(shi)将延续把先进的技术(shu)、工艺、施(shi)工(gong)履历、工(gong)程装备科学利用(yong)去款式拔擢中，同时(shi)自动为马来(lai)西(xi)亚培(pei)养更多铁讲(jiang)施工、谋划(hua)人才。
马东铁款(kuan)式是(shi)中(zhong)马两邦共建“一(yi)带一(yi)路(lu)”合作的旗(qi)舰款式，建(jian)成后(hou)有望带动马(ma)来西(xi)亚东海岸地(di)区经济发展，并(bing)极大(da)年夜改进沿线地区互联(lian)互通。(完) 【编辑:李润泽津润(run)】" />
