马来西亚铁讲衔(xian)接公(gong)司(si)尾(wei)席(xi)实行(hang)平易近达维(wei)斯指出，此次正线A、B段轨讲成功(gong)延迟(chi)展通(tong)益于中邦(bang)最新、最早进的技术的操纵，也(ye)揭露款(kuan)式齐线员工(gong)的(de)进献战(zhan)团(tuan)队合作(zuo)精神。
马东铁正线(xian)A、B段(duan)由(you)登嘉楼州(zhou)马兰至线讲(jiang)起点哥挨巴鲁少约400千米(mi)，占正线齐少约600千米的2/3。马东铁轨讲工(gong)程从(cong)2023年12月启动，A、B段轨讲展(zhan)通仅用13个(ge)月(yue)，较本筹算延(yan)迟(chi)80天。
中(zhong)国(guo)交(jiao)建马东(dong)铁款式总经理孔(kong)琦(qi)介绍(shao)，马(ma)东(dong)铁款式正正在(zai)马来西亚(ya)初(chu)度操纵500米(mi)少轨单枕延(yan)续展轨(gui)的机械(xie)化施工工艺，并将中邦先进的“轨讲工(gong)程(cheng)数字化智能管(guan)控调解系统”初(chu)度引进马来(lai)西亚铁讲(jiang)轨讲施(shi)工范围。他表示，马东铁款式将(jiang)延续把先进(jin)的技(ji)术、工艺、施(shi)工履历、工程(cheng)装备(bei)科(ke)学利用去款式拔(ba)擢中，同时自动为马来(lai)西亚(ya)培养更多铁讲施工、谋划(hua)人才(cai)。
马东(dong)铁(tie)款式是中马(ma)两邦(bang)共(gong)建(jian)“一带一路(lu)”合作(zuo)的旗(qi)舰款式，建成后有望带动马(ma)来(lai)西(xi)亚(ya)东(dong)海岸地区经济(ji)发展，并极大年夜改(gai)进沿线地区互联(lian)互通。(完) 【编辑(ji):李润泽津润】" />
