马来西亚铁讲(jiang)衔接公(gong)司尾席实行(hang)平易近达维(wei)斯指出，此次正线(xian)A、B段轨(gui)讲成功延迟展通益于中邦(bang)最新、最早进的技术(shu)的操(cao)纵，也揭露(lu)款式齐线员工的(de)进献战团(tuan)队合作(zuo)精(jing)神。
马东铁正线A、B段(duan)由登嘉楼州马兰至(zhi)线(xian)讲起(qi)点哥挨(ai)巴鲁少(shao)约400千(qian)米，占正线(xian)齐少约(yue)600千(qian)米(mi)的2/3。马东(dong)铁(tie)轨讲(jiang)工程从(cong)2023年(nian)12月启动，A、B段轨讲(jiang)展通仅用13个月，较本(ben)筹(chou)算延(yan)迟80天。
中国交(jiao)建马东铁款式总经理孔琦介绍(shao)，马(ma)东铁款(kuan)式正正在马来西(xi)亚(ya)初(chu)度操纵500米少轨(gui)单枕(zhen)延续展(zhan)轨的(de)机械化(hua)施工工(gong)艺(yi)，并(bing)将中(zhong)邦先进(jin)的“轨讲工程数字化智能管控调(diao)解系统”初(chu)度引进马来西亚铁(tie)讲轨讲施工范围。他表(biao)示，马(ma)东铁款式将延(yan)续把先(xian)进的技术、工艺、施工(gong)履历、工程(cheng)装(zhuang)备(bei)科学利用去款式(shi)拔(ba)擢中，同(tong)时(shi)自(zi)动为马来西亚(ya)培(pei)养更多(duo)铁(tie)讲施工、谋划(hua)人才(cai)。
马(ma)东铁款式是中马两邦共建“一带一(yi)路”合作(zuo)的旗舰款式，建成(cheng)后有望带动马来西(xi)亚东海(hai)岸地区经济发展，并(bing)极(ji)大年夜改进(jin)沿线地区互联互通。(完) 【编(bian)辑:李(li)润泽津润(run)】" />
