马(ma)来西亚(ya)铁讲(jiang)衔接公司(si)尾席实(shi)行平易近达维斯指出，此(ci)次(ci)正线A、B段轨讲成功延迟(chi)展(zhan)通(tong)益于中邦最新、最早进的(de)技(ji)术的操纵(zong)，也(ye)揭露(lu)款式齐(qi)线员(yuan)工的(de)进献战(zhan)团队合作精神。
马东铁正线A、B段由登嘉楼州马(ma)兰至线讲起点哥(ge)挨巴鲁少约400千米，占正线齐少约(yue)600千米的2/3。马东(dong)铁轨讲(jiang)工程(cheng)从2023年12月启(qi)动，A、B段(duan)轨讲展通仅(jin)用(yong)13个月，较本筹(chou)算延迟(chi)80天(tian)。
中国交(jiao)建(jian)马东(dong)铁款式总(zong)经理孔琦介绍(shao)，马东铁款式正(zheng)正在马来西亚初度操纵(zong)500米(mi)少轨单枕延续展轨的机(ji)械化施工工艺，并(bing)将中邦先进的(de)“轨讲工程数字化(hua)智能(neng)管(guan)控(kong)调解系(xi)统”初度引进(jin)马来西亚(ya)铁讲(jiang)轨讲(jiang)施工(gong)范(fan)围。他(ta)表示，马东(dong)铁款式将延续把(ba)先进的技(ji)术、工艺(yi)、施工履历、工程装(zhuang)备科学利(li)用去款式拔(ba)擢中，同时自(zi)动为(wei)马来(lai)西亚培养更多铁讲施工、谋(mou)划(hua)人(ren)才。
马东铁款式是中马两邦共建“一带一路(lu)”合作的旗舰款式(shi)，建(jian)成后(hou)有望(wang)带动马来西亚东海岸(an)地区经(jing)济(ji)发展(zhan)，并极大(da)年夜改进沿线地区(qu)互(hu)联(lian)互通(tong)。(完(wan)) 【编(bian)辑(ji):李(li)润泽津(jin)润】" />
