马来西亚铁(tie)讲衔接公司(si)尾席实行平易(yi)近达(da)维(wei)斯指出(chu)，此次正线A、B段轨讲(jiang)成(cheng)功(gong)延迟(chi)展通益(yi)于中(zhong)邦最新、最早进的技术的操(cao)纵，也揭露款式齐线员工(gong)的进献(xian)战团队(dui)合作精神。
马东(dong)铁正线A、B段由(you)登嘉楼州马兰至(zhi)线讲(jiang)起(qi)点哥挨巴鲁少约400千(qian)米，占(zhan)正线齐少(shao)约600千米的2/3。马东铁轨(gui)讲(jiang)工程(cheng)从2023年(nian)12月(yue)启动(dong)，A、B段(duan)轨讲展通(tong)仅用13个(ge)月，较本筹(chou)算(suan)延(yan)迟80天(tian)。
中国交建(jian)马(ma)东(dong)铁款(kuan)式总经理孔琦介绍(shao)，马东铁款(kuan)式(shi)正正在马(ma)来西亚初度操纵500米少轨(gui)单枕延(yan)续展轨的机械化施(shi)工工艺，并(bing)将中(zhong)邦(bang)先进的(de)“轨讲工程数字化智(zhi)能管控调解系统”初(chu)度引(yin)进马来西亚铁讲轨讲(jiang)施工范围。他表示，马东铁款式将延续把先进(jin)的技术、工(gong)艺、施工(gong)履历、工程装备科学利(li)用去款式拔擢中，同时自动为马(ma)来西亚培(pei)养更多铁讲施工、谋(mou)划人才(cai)。
马东铁款式(shi)是中(zhong)马两邦(bang)共建(jian)“一(yi)带一路(lu)”合作的旗舰款式，建成(cheng)后有望带动马(ma)来西亚东海(hai)岸地区经济(ji)发(fa)展(zhan)，并极大(da)年(nian)夜(ye)改进沿(yan)线地区互联互通。(完) 【编辑:李润(run)泽(ze)津润】" />
