马(ma)来西亚铁(tie)讲(jiang)衔(xian)接公(gong)司尾席实(shi)行平(ping)易近达维(wei)斯指出，此次正(zheng)线A、B段轨讲成(cheng)功延迟展通益于中邦最新、最(zui)早进的技术的操纵(zong)，也揭露款式(shi)齐线员工的进献战(zhan)团(tuan)队合作精神。
马东铁(tie)正(zheng)线(xian)A、B段由(you)登(deng)嘉楼州马(ma)兰至(zhi)线讲起点哥(ge)挨巴鲁(lu)少约400千(qian)米，占正线齐少约(yue)600千(qian)米(mi)的2/3。马东铁轨讲(jiang)工(gong)程(cheng)从2023年(nian)12月启动，A、B段轨讲(jiang)展通仅用13个月(yue)，较本筹(chou)算延迟(chi)80天(tian)。
中国交建马(ma)东铁款式总经理孔琦介绍，马东铁款式正正在(zai)马(ma)来西亚初度操纵500米少轨单(dan)枕延续展(zhan)轨的(de)机械化施工(gong)工艺，并将(jiang)中邦先进的(de)“轨(gui)讲工程数字化(hua)智能(neng)管(guan)控调解系统”初度引进(jin)马(ma)来(lai)西亚(ya)铁讲(jiang)轨讲施工范(fan)围。他表示，马东(dong)铁款式将延续(xu)把先进的技(ji)术、工艺、施(shi)工履(lv)历、工(gong)程装(zhuang)备(bei)科(ke)学(xue)利用去(qu)款(kuan)式(shi)拔(ba)擢中(zhong)，同时自动为马来西(xi)亚(ya)培养更多铁讲(jiang)施(shi)工、谋划人(ren)才(cai)。
马(ma)东铁(tie)款式(shi)是中马(ma)两(liang)邦(bang)共建(jian)“一带一路”合作的旗舰款式，建(jian)成(cheng)后有(you)望带动马来西(xi)亚东海岸地(di)区(qu)经济发展，并极大(da)年夜(ye)改进沿线地区(qu)互联互通。(完) 【编辑(ji):李润泽津润(run)】" />
