马来(lai)西亚铁讲衔(xian)接(jie)公司尾(wei)席(xi)实行平易近达维斯指出，此(ci)次正(zheng)线A、B段轨讲(jiang)成功延迟(chi)展通益于中邦最新、最早进的技术(shu)的操纵(zong)，也揭露(lu)款式齐线员工的进献战团队(dui)合作(zuo)精神。
马东铁正线(xian)A、B段由(you)登(deng)嘉楼州马兰至线(xian)讲起(qi)点哥挨巴(ba)鲁少(shao)约400千(qian)米(mi)，占(zhan)正(zheng)线(xian)齐少约600千米的2/3。马东铁轨讲工程(cheng)从2023年12月(yue)启动，A、B段轨讲展通仅用13个月，较本筹算(suan)延迟(chi)80天。
中(zhong)国(guo)交(jiao)建马东铁(tie)款式总(zong)经理孔琦介绍，马(ma)东铁(tie)款(kuan)式(shi)正正在马来西(xi)亚(ya)初度操(cao)纵500米少轨(gui)单枕延(yan)续展轨的机械化施工工艺，并将中邦先进的“轨(gui)讲(jiang)工程数字化智能管(guan)控调解系统”初度引(yin)进(jin)马来西亚铁(tie)讲轨讲施工范(fan)围。他表(biao)示(shi)，马东(dong)铁款(kuan)式将延(yan)续(xu)把先进的技术(shu)、工艺(yi)、施工履(lv)历、工(gong)程(cheng)装备科(ke)学利(li)用去款(kuan)式(shi)拔擢中(zhong)，同时自动(dong)为马来西亚(ya)培养更多铁讲施工、谋划人才(cai)。
马(ma)东(dong)铁款式是中马两邦共建“一带一路”合作的旗(qi)舰款式，建成(cheng)后(hou)有(you)望带(dai)动马(ma)来西亚东海岸地(di)区(qu)经(jing)济发(fa)展，并极大年夜改(gai)进(jin)沿线地区互(hu)联(lian)互通。(完) 【编辑(ji):李润泽(ze)津润】" />
