马(ma)来西亚(ya)铁讲衔接公司尾席(xi)实行平(ping)易近达维斯(si)指(zhi)出，此次正(zheng)线A、B段轨讲成功(gong)延迟展通(tong)益(yi)于中邦最新、最早(zao)进的技术的操纵，也揭露(lu)款式(shi)齐线员工(gong)的进献战团队合作精(jing)神。
马东铁正(zheng)线A、B段由登嘉楼州马兰(lan)至线讲(jiang)起点哥挨巴鲁少约400千米，占(zhan)正线齐(qi)少约600千米的(de)2/3。马东铁轨(gui)讲工程从2023年(nian)12月启(qi)动(dong)，A、B段(duan)轨讲展(zhan)通仅用(yong)13个(ge)月，较(jiao)本筹算延(yan)迟80天。
中国(guo)交(jiao)建马(ma)东铁(tie)款式总经(jing)理(li)孔琦(qi)介绍，马(ma)东铁款(kuan)式正正在马来西亚初(chu)度操(cao)纵500米少轨单(dan)枕(zhen)延续(xu)展轨的机(ji)械(xie)化施工工艺，并将中(zhong)邦先进的“轨讲工(gong)程数字化(hua)智能管控调(diao)解(jie)系统”初度引进(jin)马来西亚(ya)铁(tie)讲轨讲施(shi)工范围。他表(biao)示(shi)，马东铁款式将延续把先(xian)进的技(ji)术、工(gong)艺、施工履(lv)历、工(gong)程装备科学(xue)利用去(qu)款式(shi)拔擢(zhuo)中，同时(shi)自动为马(ma)来(lai)西(xi)亚培养更多铁讲施(shi)工(gong)、谋划人才。
马东铁款式(shi)是中马两邦共建“一带一路”合作的旗舰款(kuan)式，建成(cheng)后有望带动马来(lai)西亚东海(hai)岸地区经济发展，并(bing)极(ji)大年夜改进沿(yan)线地区(qu)互联互通。(完) 【编辑:李润(run)泽(ze)津润(run)】" />
