马(ma)来西亚(ya)铁讲衔接(jie)公司尾席实(shi)行平(ping)易近达维(wei)斯指(zhi)出(chu)，此次正线A、B段轨(gui)讲成功延迟展(zhan)通益于中邦最(zui)新、最早进(jin)的技术的操(cao)纵，也揭露款式齐线员(yuan)工的进献战团(tuan)队合作(zuo)精神。
马东铁正(zheng)线A、B段由登嘉楼(lou)州马兰至线讲(jiang)起点哥挨巴鲁少(shao)约400千米，占(zhan)正线齐少约600千米的2/3。马东铁(tie)轨讲工程从2023年12月(yue)启动(dong)，A、B段轨讲展通仅用13个月，较本筹算(suan)延(yan)迟80天。
中国交(jiao)建(jian)马东(dong)铁款式总(zong)经(jing)理孔(kong)琦介(jie)绍(shao)，马(ma)东(dong)铁款式正正在马(ma)来(lai)西亚初度操纵500米少轨单(dan)枕延(yan)续(xu)展轨的(de)机械化施(shi)工工(gong)艺(yi)，并(bing)将(jiang)中邦先进的(de)“轨讲工程数字化智能管控调(diao)解系统”初度(du)引进马(ma)来西亚铁讲轨讲(jiang)施(shi)工范围。他表(biao)示，马东(dong)铁款式将延(yan)续(xu)把先进的技术(shu)、工艺、施工履历、工程装备科学(xue)利用(yong)去款式(shi)拔擢中，同时自动为马来西(xi)亚培(pei)养(yang)更多(duo)铁讲施(shi)工、谋划人才。
马东铁(tie)款式是中马两邦共建“一(yi)带一路”合作的(de)旗舰(jian)款式(shi)，建成后(hou)有望带(dai)动马来西亚东海岸地区经济发展(zhan)，并极大年夜(ye)改(gai)进沿(yan)线地区(qu)互联互通。(完(wan)) 【编辑:李(li)润泽(ze)津(jin)润(run)】" />
