马(ma)来西(xi)亚铁讲衔(xian)接(jie)公司尾席实行(hang)平易近达维(wei)斯指出，此次正线A、B段(duan)轨讲成功延(yan)迟展通益于(yu)中邦(bang)最(zui)新、最(zui)早(zao)进的(de)技术的操纵，也揭露款式齐线员工的进献战团队合作(zuo)精(jing)神。
马东铁正线A、B段由(you)登嘉楼州马兰至(zhi)线讲(jiang)起点(dian)哥挨(ai)巴鲁少约(yue)400千米，占正线齐少约600千米的(de)2/3。马东铁轨讲工程从2023年12月启动，A、B段轨讲展(zhan)通仅(jin)用13个月，较本筹算延迟80天。
中国(guo)交(jiao)建马(ma)东铁(tie)款式总(zong)经理孔琦介(jie)绍(shao)，马东铁款式正正在马来(lai)西亚初度操纵500米(mi)少(shao)轨(gui)单枕延续展轨的机械化施工(gong)工(gong)艺(yi)，并(bing)将中邦先进的“轨讲工(gong)程数字(zi)化(hua)智能管(guan)控(kong)调(diao)解系统”初度引进马来西亚铁讲轨讲施工范(fan)围(wei)。他表示(shi)，马(ma)东铁(tie)款(kuan)式(shi)将延续把先进(jin)的技术、工(gong)艺、施工履历、工程装(zhuang)备科学利(li)用去款式拔擢中(zhong)，同(tong)时自动为(wei)马来西亚培养更多(duo)铁讲施(shi)工(gong)、谋划人才(cai)。
马(ma)东铁(tie)款(kuan)式是中马两(liang)邦共建(jian)“一带(dai)一路”合(he)作的旗舰款式，建成后有望带动马来西亚(ya)东海岸地区(qu)经济发展，并极大年(nian)夜改进沿线(xian)地区互联互通(tong)。(完(wan)) 【编(bian)辑(ji):李润泽(ze)津润】" />
