马(ma)来西(xi)亚铁讲衔接公司尾席实行平易近(jin)达维斯指(zhi)出，此(ci)次(ci)正线A、B段轨(gui)讲成功延(yan)迟展通益于中邦(bang)最新、最早(zao)进的技术的(de)操纵，也揭露款式齐线(xian)员工的进(jin)献(xian)战团(tuan)队合作精神(shen)。
马东铁正(zheng)线A、B段(duan)由(you)登嘉(jia)楼(lou)州马(ma)兰至(zhi)线讲起点(dian)哥(ge)挨巴鲁少约400千米(mi)，占正线(xian)齐少约600千米(mi)的2/3。马东铁轨讲工(gong)程从2023年12月启动，A、B段(duan)轨讲(jiang)展通(tong)仅用13个(ge)月(yue)，较本筹算延(yan)迟(chi)80天(tian)。
中国(guo)交建马(ma)东(dong)铁(tie)款式(shi)总经理孔琦介绍，马(ma)东铁款(kuan)式(shi)正正在马来西亚初度操纵(zong)500米少轨(gui)单(dan)枕延续展轨(gui)的机械(xie)化施工工艺，并(bing)将(jiang)中邦先进(jin)的(de)“轨讲(jiang)工程数字化智能(neng)管控调解系统”初度引进马(ma)来(lai)西亚铁讲(jiang)轨讲(jiang)施(shi)工(gong)范围。他表示(shi)，马东铁款(kuan)式将延续(xu)把先进(jin)的技(ji)术、工(gong)艺、施工(gong)履历、工程装备科学利用(yong)去款式拔(ba)擢中，同时自(zi)动为马来西(xi)亚(ya)培养更多铁(tie)讲(jiang)施(shi)工、谋(mou)划人才。
马东(dong)铁(tie)款式(shi)是中马两邦(bang)共建“一带一路”合作的旗舰(jian)款式，建成后有望带动(dong)马来(lai)西亚东海岸地(di)区经济发展，并极大年夜改进沿线地区互联(lian)互通(tong)。(完) 【编辑:李(li)润泽津(jin)润】" />
