马(ma)来西亚铁(tie)讲衔(xian)接公司尾席实行平易近达维斯指出(chu)，此次正(zheng)线(xian)A、B段(duan)轨讲成(cheng)功延迟展通益(yi)于中邦最新、最早进的技术的(de)操纵(zong)，也揭露款式齐线员工的进献战团(tuan)队合(he)作精(jing)神。
马东铁正(zheng)线A、B段由登嘉楼州马(ma)兰(lan)至线讲起点哥挨巴鲁少约400千(qian)米(mi)，占正(zheng)线齐少约600千(qian)米(mi)的2/3。马东铁轨讲(jiang)工程从2023年(nian)12月启动，A、B段轨(gui)讲展通(tong)仅用(yong)13个月，较本(ben)筹算延(yan)迟80天。
中国交建马东(dong)铁(tie)款式(shi)总(zong)经理孔琦介(jie)绍，马东铁款式正正(zheng)在马(ma)来西亚初度操纵500米少轨(gui)单(dan)枕延续展(zhan)轨的机械化施工工艺，并将中邦(bang)先(xian)进(jin)的“轨(gui)讲(jiang)工程数(shu)字化智能管(guan)控调(diao)解系(xi)统(tong)”初度引(yin)进马来西亚(ya)铁讲(jiang)轨(gui)讲施工范围。他表示，马东铁(tie)款(kuan)式将延续把(ba)先进的(de)技术(shu)、工艺、施(shi)工履历、工程装备(bei)科学利用去款(kuan)式拔擢中，同时(shi)自(zi)动为(wei)马来(lai)西亚培养更多铁讲施工(gong)、谋划人才。
马东铁款式是中马两邦共建“一带一路”合作(zuo)的旗舰款式(shi)，建成后有(you)望(wang)带(dai)动马来西亚(ya)东(dong)海岸(an)地区经济发展，并极大年(nian)夜改(gai)进(jin)沿线(xian)地区(qu)互联(lian)互通(tong)。(完) 【编(bian)辑:李(li)润泽(ze)津润】" />
