马来西亚铁(tie)讲衔(xian)接公(gong)司(si)尾席实行(hang)平易近达维斯指出，此次正线A、B段轨(gui)讲成功(gong)延迟(chi)展通(tong)益于中邦最新、最早进(jin)的技术的操(cao)纵，也揭露款式齐(qi)线(xian)员(yuan)工(gong)的进(jin)献战团(tuan)队合作精神。
马东铁正线A、B段(duan)由登嘉楼(lou)州马兰(lan)至线讲起点哥挨巴(ba)鲁少约400千米(mi)，占正线齐(qi)少约600千米的2/3。马(ma)东铁轨讲工程(cheng)从2023年12月启动(dong)，A、B段轨讲展通(tong)仅(jin)用13个月，较本筹(chou)算延迟(chi)80天。
中国交建(jian)马(ma)东(dong)铁(tie)款式(shi)总经理孔琦介绍，马(ma)东(dong)铁款式(shi)正正(zheng)在马来西亚初度(du)操纵500米少(shao)轨单枕延续(xu)展轨的(de)机械(xie)化施工(gong)工艺，并将(jiang)中(zhong)邦先进(jin)的“轨(gui)讲(jiang)工(gong)程数字化智(zhi)能管控调(diao)解系统”初(chu)度引进马来西亚铁讲(jiang)轨讲施工范(fan)围。他(ta)表示(shi)，马(ma)东(dong)铁款(kuan)式将延续把(ba)先进的技术(shu)、工艺、施工(gong)履历、工程装备科学利用(yong)去款式拔擢中，同(tong)时(shi)自动为马来西亚培养(yang)更多铁讲施工、谋划人才。
马东铁(tie)款式是(shi)中马(ma)两邦共(gong)建“一带一(yi)路”合(he)作的旗舰(jian)款式，建(jian)成后有望带动马来西亚(ya)东海岸地区经济(ji)发展，并极大年夜改(gai)进沿线地区互联(lian)互通(tong)。(完) 【编辑(ji):李润泽津润(run)】" />
