马来西(xi)亚铁讲衔接公司尾席实行平(ping)易近(jin)达(da)维斯指出，此(ci)次正线A、B段轨(gui)讲(jiang)成功(gong)延(yan)迟展通(tong)益于(yu)中邦(bang)最新、最早进的技术的操纵，也揭(jie)露款式齐线(xian)员(yuan)工的进献战(zhan)团队(dui)合作(zuo)精神。
马东铁正(zheng)线(xian)A、B段(duan)由登嘉楼州(zhou)马兰(lan)至线讲起点(dian)哥挨巴鲁少(shao)约(yue)400千米(mi)，占正线齐少(shao)约600千米的2/3。马东铁轨讲工程从2023年12月启(qi)动，A、B段轨(gui)讲展通仅(jin)用13个月，较本筹算延迟80天。
中(zhong)国交建马东铁款式(shi)总经理孔琦(qi)介绍(shao)，马东铁款式(shi)正正(zheng)在马来西(xi)亚(ya)初度(du)操(cao)纵(zong)500米少轨单(dan)枕延(yan)续展轨的(de)机械化施工工艺，并将中邦先进的“轨(gui)讲工程(cheng)数字化智能管控调解系统”初(chu)度引进马来西亚(ya)铁(tie)讲轨讲(jiang)施工范围。他(ta)表示，马东(dong)铁款(kuan)式将延续(xu)把先进(jin)的技(ji)术(shu)、工艺、施(shi)工履历、工(gong)程装备(bei)科学(xue)利用(yong)去款式拔擢中，同时自动为马来(lai)西亚培养(yang)更多铁讲施工、谋(mou)划人才(cai)。
马(ma)东铁款式是中(zhong)马(ma)两(liang)邦共建“一(yi)带一路”合作的旗舰(jian)款(kuan)式，建(jian)成后(hou)有望(wang)带动(dong)马来西亚(ya)东海岸地区经济(ji)发(fa)展，并(bing)极大年(nian)夜(ye)改进沿线地区互联互通。(完) 【编(bian)辑(ji):李润泽津润】" />
