马(ma)来西亚(ya)铁讲衔(xian)接公司尾席(xi)实(shi)行平(ping)易(yi)近达维斯(si)指出，此次正线A、B段轨讲成功延(yan)迟展通益(yi)于中邦最新、最早进的技(ji)术(shu)的操纵，也(ye)揭露(lu)款式齐线员工的(de)进献战团(tuan)队合作精神(shen)。
马东铁正(zheng)线A、B段由(you)登嘉楼州马兰至线(xian)讲起点哥挨(ai)巴鲁少约400千米，占(zhan)正(zheng)线齐(qi)少约600千米(mi)的2/3。马东铁轨(gui)讲(jiang)工程(cheng)从(cong)2023年12月启(qi)动，A、B段轨(gui)讲展通仅用(yong)13个月，较本筹算延迟(chi)80天。
中国交建马东铁款式总经理孔琦介绍，马东(dong)铁款式正正在马(ma)来(lai)西亚初(chu)度操纵500米少轨(gui)单(dan)枕延续展轨(gui)的机(ji)械化施(shi)工(gong)工艺，并(bing)将(jiang)中(zhong)邦先进(jin)的“轨讲(jiang)工(gong)程数字(zi)化智能管控(kong)调解系统(tong)”初(chu)度引进马来(lai)西亚铁(tie)讲轨(gui)讲(jiang)施(shi)工范围。他表(biao)示(shi)，马东(dong)铁(tie)款式将(jiang)延续把先进的技术、工艺、施工履历、工程装备(bei)科学利用(yong)去款式拔擢中，同时(shi)自(zi)动为(wei)马(ma)来西亚培养更(geng)多铁讲施工(gong)、谋(mou)划(hua)人才。
马东铁款式是(shi)中马两邦共建“一带(dai)一(yi)路”合作的旗(qi)舰(jian)款式，建成(cheng)后有望带动马(ma)来西亚东海(hai)岸地区经济发展(zhan)，并极大年夜改进(jin)沿线地(di)区互联互通。(完) 【编(bian)辑:李润(run)泽(ze)津润】" />
