马来(lai)西(xi)亚铁讲衔接公司(si)尾席实行平易(yi)近达维斯指出，此(ci)次正线A、B段轨讲(jiang)成功延迟展通(tong)益于(yu)中(zhong)邦最新(xin)、最早进的技术的操纵，也揭露(lu)款式齐线员工的进献战团(tuan)队(dui)合作精神。
马东铁正(zheng)线(xian)A、B段(duan)由登嘉楼(lou)州马兰至线(xian)讲(jiang)起(qi)点(dian)哥挨(ai)巴鲁少(shao)约400千米，占正(zheng)线齐(qi)少约600千(qian)米(mi)的2/3。马东铁轨讲(jiang)工程(cheng)从2023年(nian)12月启动，A、B段轨讲展通仅用13个月，较本筹算延迟80天。
中(zhong)国交建(jian)马东铁款式总经理孔琦(qi)介绍，马(ma)东铁款式(shi)正正在马来(lai)西亚初度操纵500米少轨单枕(zhen)延续展轨的(de)机械化施工工艺，并将中邦先进的“轨讲工(gong)程数字化(hua)智能管控调(diao)解系统”初度引(yin)进马来西亚(ya)铁讲(jiang)轨讲施(shi)工范围。他表(biao)示，马(ma)东(dong)铁款式(shi)将延续把先进的技(ji)术(shu)、工艺、施工履历、工(gong)程装备科学利用去款(kuan)式拔擢中，同(tong)时(shi)自动(dong)为(wei)马(ma)来西亚培养(yang)更多铁讲施工(gong)、谋划人(ren)才(cai)。
马(ma)东(dong)铁款(kuan)式是中马两邦共建“一带(dai)一路”合作的旗舰款式，建成后(hou)有望带(dai)动马来西(xi)亚东海岸地区经(jing)济发展(zhan)，并极大(da)年夜(ye)改(gai)进(jin)沿线地区(qu)互联互通(tong)。(完(wan)) 【编辑:李润泽津润】" />
