马来西亚铁(tie)讲(jiang)衔(xian)接公司(si)尾席实(shi)行平易近达维(wei)斯(si)指出，此次正线A、B段轨讲(jiang)成功(gong)延迟展通益于中邦最新(xin)、最早(zao)进(jin)的技术的操纵，也(ye)揭露款(kuan)式齐线员工的进献战团队合作(zuo)精神。
马东铁(tie)正(zheng)线A、B段由登嘉楼(lou)州马兰至(zhi)线讲(jiang)起点哥挨巴鲁少约(yue)400千米，占(zhan)正(zheng)线齐少约600千米的2/3。马东铁轨讲工(gong)程从2023年12月启动，A、B段(duan)轨(gui)讲展(zhan)通仅(jin)用13个月，较本筹算延迟80天。
中国(guo)交建马东铁款式总经(jing)理孔琦介绍，马(ma)东铁(tie)款(kuan)式正正在马来西亚初(chu)度(du)操(cao)纵500米(mi)少轨单枕延续展轨(gui)的机械化(hua)施工工艺，并将(jiang)中邦先进的“轨讲工程数字(zi)化智能管控调解系统”初(chu)度引进马来西(xi)亚铁讲轨(gui)讲施(shi)工范围(wei)。他表示，马(ma)东(dong)铁款式(shi)将延续把先进(jin)的技术、工艺、施工(gong)履历(li)、工(gong)程装备(bei)科学利用去(qu)款式(shi)拔(ba)擢(zhuo)中，同时(shi)自动为马(ma)来西(xi)亚培养更(geng)多铁讲施工(gong)、谋划人(ren)才。
马(ma)东(dong)铁款(kuan)式是(shi)中马两邦共建“一(yi)带一路”合作的(de)旗(qi)舰款式，建(jian)成后有(you)望(wang)带(dai)动马来(lai)西(xi)亚东(dong)海岸地区(qu)经济发展，并极大年夜改进沿线地(di)区互联互通。(完) 【编辑:李润泽(ze)津润】" />
