马来(lai)西亚铁讲(jiang)衔(xian)接(jie)公司尾席实行平易近达维斯指出，此次(ci)正(zheng)线A、B段轨讲成功(gong)延(yan)迟展通益于中邦最新、最(zui)早进的(de)技术(shu)的操(cao)纵(zong)，也揭(jie)露款式齐线(xian)员工的进(jin)献战团队合(he)作精神(shen)。
马东铁(tie)正线(xian)A、B段由(you)登嘉楼州(zhou)马(ma)兰至线讲起点(dian)哥挨巴鲁(lu)少约(yue)400千米(mi)，占(zhan)正线齐少约600千米的2/3。马东铁(tie)轨讲(jiang)工程从2023年(nian)12月启动，A、B段轨讲展通(tong)仅用13个月(yue)，较本(ben)筹算(suan)延迟(chi)80天。
中国(guo)交建马东铁款(kuan)式总(zong)经理孔琦(qi)介绍(shao)，马东(dong)铁(tie)款式(shi)正正(zheng)在马来西(xi)亚初度操(cao)纵500米少轨单枕(zhen)延续展(zhan)轨的(de)机械化(hua)施工工艺，并将中(zhong)邦先进的“轨讲工程数字化(hua)智能管(guan)控(kong)调(diao)解系(xi)统”初度引进马来西亚铁(tie)讲轨(gui)讲施工范(fan)围。他表示(shi)，马东铁款式(shi)将(jiang)延续把先(xian)进(jin)的技术(shu)、工艺、施工(gong)履(lv)历、工程装(zhuang)备(bei)科学利(li)用(yong)去款式(shi)拔擢中，同时自动为马来西亚(ya)培养更多铁讲(jiang)施工(gong)、谋划人(ren)才。
马(ma)东铁款式(shi)是中马两邦(bang)共建(jian)“一(yi)带(dai)一路(lu)”合作(zuo)的(de)旗(qi)舰款式，建成(cheng)后有望带动马来西亚东海岸(an)地区(qu)经济发展，并(bing)极(ji)大年夜(ye)改进沿线地(di)区互联互通。(完) 【编辑:李润泽津润】" />
