马来西(xi)亚铁讲(jiang)衔接公(gong)司尾席实行(hang)平易(yi)近(jin)达维斯指(zhi)出，此次(ci)正线A、B段轨讲成功延迟展通益于中邦最(zui)新、最(zui)早进的技(ji)术的操纵(zong)，也揭露款式(shi)齐线员工的进(jin)献战团(tuan)队(dui)合(he)作精(jing)神。
马东铁正线A、B段由(you)登(deng)嘉楼(lou)州马兰至线讲起(qi)点哥挨巴(ba)鲁(lu)少约400千米，占(zhan)正线(xian)齐少约600千米(mi)的(de)2/3。马东铁轨讲工(gong)程从2023年12月启动，A、B段(duan)轨讲展通仅用13个(ge)月(yue)，较本筹算(suan)延迟80天。
中国交建马东(dong)铁款式总经理孔琦介绍(shao)，马(ma)东(dong)铁款式正正在(zai)马(ma)来(lai)西亚初度操纵(zong)500米(mi)少轨单枕延续(xu)展轨(gui)的机(ji)械化施(shi)工工艺，并将中邦(bang)先进的“轨(gui)讲工程数字(zi)化智能(neng)管控(kong)调解系(xi)统(tong)”初(chu)度(du)引进马(ma)来西亚铁讲轨讲施工范围(wei)。他表(biao)示(shi)，马(ma)东铁款(kuan)式将(jiang)延续(xu)把(ba)先进的技术(shu)、工艺(yi)、施工履历、工程装备科(ke)学利(li)用去款式(shi)拔擢中，同时自动为马来西亚(ya)培养更多铁讲施工、谋划人才。
马东(dong)铁款(kuan)式是中(zhong)马两邦共建“一带一路”合作的旗舰款式，建成后有(you)望带动马(ma)来西亚东(dong)海(hai)岸地区(qu)经(jing)济发(fa)展，并极大年夜改(gai)进沿(yan)线(xian)地区互联互(hu)通。(完) 【编辑:李(li)润泽津润】" />
