马(ma)来西亚(ya)铁讲衔接公司尾席实行平(ping)易(yi)近(jin)达维斯指出，此(ci)次正线A、B段轨讲成(cheng)功(gong)延迟展通(tong)益于中邦最新、最早进的(de)技术的操(cao)纵，也揭露款(kuan)式齐线(xian)员(yuan)工的进献(xian)战(zhan)团队(dui)合作精神(shen)。
马(ma)东铁正线(xian)A、B段由登(deng)嘉楼州马兰至(zhi)线讲起(qi)点哥挨(ai)巴鲁少(shao)约(yue)400千米(mi)，占正线齐少约600千(qian)米的(de)2/3。马东铁轨讲工程从2023年12月启动，A、B段(duan)轨(gui)讲展(zhan)通仅(jin)用13个(ge)月(yue)，较本筹算(suan)延迟80天。
中国交(jiao)建(jian)马东铁款式总经理孔琦介绍，马(ma)东铁款式正正在马来西亚初度操纵(zong)500米少(shao)轨单枕(zhen)延续展轨(gui)的机(ji)械化施工工(gong)艺，并将中邦先进的(de)“轨讲工程数字(zi)化智(zhi)能(neng)管控调(diao)解(jie)系统(tong)”初度引进(jin)马(ma)来西亚铁讲轨讲施工范(fan)围。他表示，马(ma)东铁(tie)款式将(jiang)延续把(ba)先进的技术、工(gong)艺、施工履历、工程装备科学利(li)用去款式拔(ba)擢(zhuo)中(zhong)，同时(shi)自(zi)动为马来(lai)西亚培(pei)养更(geng)多铁讲(jiang)施工、谋(mou)划(hua)人才。
马东铁款式是中马两邦共(gong)建(jian)“一(yi)带(dai)一路”合作(zuo)的旗舰款(kuan)式，建成后有望带动马来西亚东海岸地(di)区经济发展，并极大(da)年夜(ye)改(gai)进沿线地区互(hu)联互(hu)通。(完(wan)) 【编辑(ji):李润泽(ze)津润(run)】" />
