马来(lai)西亚(ya)铁讲(jiang)衔接公司尾(wei)席(xi)实行(hang)平(ping)易(yi)近(jin)达维斯(si)指出(chu)，此次正线A、B段轨讲成功延迟展通益于中邦最新、最早进的技术的操纵(zong)，也揭露款(kuan)式齐(qi)线(xian)员(yuan)工的(de)进献(xian)战团队(dui)合作(zuo)精神。
马(ma)东(dong)铁(tie)正线A、B段(duan)由(you)登嘉(jia)楼州马兰至(zhi)线讲起点哥挨(ai)巴鲁少约400千米，占正线齐(qi)少(shao)约600千米的2/3。马东铁轨(gui)讲(jiang)工程(cheng)从2023年12月启动，A、B段轨讲展通仅用(yong)13个月(yue)，较本筹算延(yan)迟80天。
中国交建马东铁款式总经理孔琦介绍(shao)，马东铁款式正正在马来西亚初(chu)度(du)操纵500米少(shao)轨单枕(zhen)延续展轨的机械化施(shi)工工艺，并将中(zhong)邦先进的“轨讲(jiang)工程数字化智(zhi)能管控调解(jie)系统”初度引进马来西亚(ya)铁讲轨讲施工范(fan)围。他表示，马东铁款式将延(yan)续把(ba)先进的(de)技术(shu)、工(gong)艺、施工履(lv)历(li)、工(gong)程装(zhuang)备科学利用(yong)去款式(shi)拔擢(zhuo)中，同(tong)时自动为(wei)马(ma)来西亚(ya)培(pei)养更多铁讲施工、谋划人才。
马(ma)东铁款式是中马(ma)两邦(bang)共建“一带(dai)一(yi)路”合作(zuo)的(de)旗舰款式，建成后(hou)有望带(dai)动马(ma)来西亚东海岸地区经(jing)济发(fa)展，并极大(da)年夜改(gai)进沿(yan)线地区互(hu)联(lian)互通。(完) 【编辑:李(li)润泽津(jin)润(run)】" />
