马来西(xi)亚铁讲衔接公司尾席实行(hang)平易近达(da)维斯指出，此(ci)次正线A、B段轨讲(jiang)成功(gong)延迟展通益于(yu)中(zhong)邦最新、最(zui)早进的技术的操纵，也(ye)揭露款式齐线员工的进献战(zhan)团队合作精神。
马东铁正线A、B段(duan)由登嘉楼州(zhou)马兰至(zhi)线(xian)讲起点哥挨巴鲁少约400千(qian)米，占(zhan)正线(xian)齐(qi)少约(yue)600千米的2/3。马东铁轨讲工程(cheng)从2023年12月启动(dong)，A、B段轨(gui)讲展(zhan)通仅用(yong)13个月，较本筹算延迟80天(tian)。
中国交建马东(dong)铁款式总经理孔琦(qi)介绍，马东(dong)铁(tie)款(kuan)式(shi)正(zheng)正在马来西亚初度操(cao)纵500米少(shao)轨单(dan)枕延(yan)续(xu)展(zhan)轨的机械化(hua)施工工艺(yi)，并将中邦先进的“轨讲工程数字化智能管控调解系(xi)统”初度引(yin)进马(ma)来西亚铁讲轨讲(jiang)施(shi)工范围。他表示，马东铁(tie)款(kuan)式将(jiang)延续把先进的技(ji)术、工艺、施(shi)工履历、工程装备科学利用(yong)去款式拔擢中(zhong)，同时自(zi)动(dong)为马(ma)来(lai)西亚培(pei)养更(geng)多(duo)铁讲施(shi)工、谋划人才。
马东(dong)铁款式是中(zhong)马(ma)两邦共建“一带(dai)一路”合(he)作的旗舰款式，建成(cheng)后有(you)望带(dai)动马来西亚(ya)东海(hai)岸地区经(jing)济发展(zhan)，并极(ji)大年夜改(gai)进沿线地(di)区(qu)互联(lian)互通。(完) 【编辑:李润泽(ze)津润】" />
