马来西亚铁讲衔接公司尾席实行平(ping)易(yi)近达维斯指出，此次正(zheng)线(xian)A、B段(duan)轨(gui)讲成功延迟展通益(yi)于中邦最(zui)新、最早进的技(ji)术的操纵，也揭露款(kuan)式(shi)齐线员工的(de)进献战团队合(he)作精神。
马东铁(tie)正线(xian)A、B段(duan)由登嘉楼州马(ma)兰至线讲起(qi)点哥挨巴鲁少(shao)约(yue)400千米(mi)，占正(zheng)线(xian)齐少(shao)约600千米的(de)2/3。马(ma)东铁轨(gui)讲工程从2023年12月(yue)启动，A、B段轨讲展通仅(jin)用13个月，较本筹(chou)算(suan)延(yan)迟80天。
中国(guo)交(jiao)建马(ma)东铁款(kuan)式总(zong)经(jing)理孔(kong)琦介绍，马东铁(tie)款(kuan)式正(zheng)正(zheng)在马(ma)来西亚(ya)初度操(cao)纵500米(mi)少轨单(dan)枕(zhen)延续(xu)展轨(gui)的(de)机械化施工工艺，并将(jiang)中邦先进的“轨讲工程(cheng)数字化智(zhi)能(neng)管(guan)控调(diao)解系统”初度引进马(ma)来(lai)西亚铁(tie)讲(jiang)轨(gui)讲施工范围。他表示，马东铁(tie)款(kuan)式将延(yan)续(xu)把先进的技术、工艺、施(shi)工履历、工程装备科学(xue)利用(yong)去款(kuan)式拔擢中，同(tong)时自动(dong)为马来西亚培养更多(duo)铁讲(jiang)施工、谋(mou)划人(ren)才(cai)。
马东铁款式是中马两邦共建“一(yi)带一(yi)路”合作的旗舰款式，建(jian)成后有望带(dai)动马(ma)来(lai)西(xi)亚东(dong)海岸地区经济发展，并极(ji)大年夜改(gai)进沿(yan)线地区互联互通(tong)。(完) 【编辑:李润(run)泽津润(run)】" />
