马(ma)来(lai)西亚(ya)铁讲衔(xian)接公司(si)尾席(xi)实行(hang)平易近达(da)维斯指出，此次正线(xian)A、B段轨讲成功延迟展通益于(yu)中邦最新、最早(zao)进的技(ji)术的操纵(zong)，也揭露款式(shi)齐线员工的进(jin)献战(zhan)团(tuan)队(dui)合作精神(shen)。
马东铁正(zheng)线A、B段由(you)登嘉楼(lou)州马兰至线讲(jiang)起(qi)点(dian)哥挨巴鲁少约400千米，占正线(xian)齐少约600千米(mi)的2/3。马东铁轨讲(jiang)工(gong)程(cheng)从(cong)2023年12月启动(dong)，A、B段轨(gui)讲(jiang)展通仅用13个月，较本筹算延迟(chi)80天。
中国交建马东铁款式总(zong)经(jing)理孔琦介绍，马东(dong)铁(tie)款式(shi)正正在马来西亚初度操纵500米少轨单枕延(yan)续展轨的机械化(hua)施工工艺，并将(jiang)中(zhong)邦先进的(de)“轨讲工(gong)程数(shu)字(zi)化智(zhi)能管控调解系统”初(chu)度(du)引(yin)进马来(lai)西亚(ya)铁讲轨讲施(shi)工(gong)范(fan)围。他表示(shi)，马东铁款式将延续把先(xian)进的技术、工艺、施(shi)工履历(li)、工程装(zhuang)备科学利用(yong)去款(kuan)式(shi)拔擢中(zhong)，同时自动为马来西亚(ya)培养(yang)更多铁讲施工、谋(mou)划人(ren)才。
马东(dong)铁款(kuan)式是(shi)中(zhong)马两邦共(gong)建(jian)“一带(dai)一路”合作(zuo)的旗舰款式，建成后有(you)望带(dai)动(dong)马来西亚(ya)东海岸地区经济发(fa)展，并(bing)极(ji)大年夜改进沿线(xian)地区(qu)互联(lian)互通。(完) 【编辑:李润泽津润】" />
