马来(lai)西亚铁讲衔接(jie)公司尾席(xi)实行平易(yi)近达维斯指出，此次正(zheng)线A、B段轨(gui)讲成功延迟展通益于(yu)中邦最新、最(zui)早进的技术的操纵，也揭(jie)露款式(shi)齐线员工(gong)的(de)进(jin)献战团(tuan)队合作(zuo)精神。
马东铁正线A、B段(duan)由登嘉楼(lou)州马兰(lan)至线讲(jiang)起(qi)点哥挨巴鲁少(shao)约400千(qian)米，占正线齐少约600千米的2/3。马东铁轨(gui)讲工程从2023年(nian)12月启动，A、B段轨(gui)讲展(zhan)通(tong)仅用13个(ge)月，较本筹(chou)算延迟(chi)80天。
中(zhong)国交建马东铁款式总经(jing)理(li)孔(kong)琦介(jie)绍(shao)，马东铁款式(shi)正(zheng)正在(zai)马来西亚初度操纵500米(mi)少轨单枕延(yan)续展(zhan)轨的机械化施工工艺，并将(jiang)中邦先进的“轨讲工(gong)程(cheng)数字化智能管控调解系统”初(chu)度(du)引进马来西(xi)亚铁讲轨讲施工范围。他表示，马东铁款(kuan)式将延续把先进的技术、工艺、施(shi)工履历、工(gong)程(cheng)装(zhuang)备科学利用去款式拔擢(zhuo)中，同时(shi)自(zi)动(dong)为马来(lai)西亚培养更(geng)多(duo)铁讲施工、谋划(hua)人才。
马东铁款式是中(zhong)马两邦共(gong)建(jian)“一(yi)带一路”合(he)作(zuo)的旗(qi)舰款式，建成后有(you)望带(dai)动马来(lai)西亚东海岸(an)地区经济发展(zhan)，并(bing)极大年夜(ye)改进(jin)沿(yan)线地(di)区互联互通。(完) 【编辑:李(li)润泽津润】" />
