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　　主航道桥合(he)龙施(shi)工工序复杂(za)、施工难度(du)大、精度(du)要求(qiu)高。想要(yao)高质量“缝合”，把合龙精度控制在(zai)毫米(mi)级别，需要练(lian)就“绣(xiu)花(hua)”功夫。建设团(tuan)队利用主梁纵(zong)移调整合龙口间距，通(tong)过(guo)调(diao)整索力消(xiao)除合龙口(kou)高(gao)差(cha)，配合(he)桥面临(lin)时荷载移(yi)动(dong)等方法，使(shi)合(he)龙(long)口两侧钢桁梁高程(cheng)、转角保持一致(zhi)，最(zui)终实(shi)现合龙口连接栓孔的(de)高精(jing)度对位，最大的(de)偏(pian)差(cha)仅2毫米。