马来西亚铁(tie)讲衔(xian)接公司尾席实行平易(yi)近达维(wei)斯指出，此次正线A、B段(duan)轨讲成(cheng)功延迟(chi)展(zhan)通益于(yu)中邦(bang)最新、最早进的(de)技术的操纵，也揭露款(kuan)式(shi)齐线员(yuan)工的(de)进献战团队合作精(jing)神。
马(ma)东铁(tie)正线(xian)A、B段(duan)由登(deng)嘉楼州(zhou)马(ma)兰至线讲起点(dian)哥(ge)挨巴鲁(lu)少约400千米，占(zhan)正线齐少约600千(qian)米的2/3。马东铁轨讲工程从2023年12月启动，A、B段轨讲展(zhan)通仅(jin)用13个(ge)月(yue)，较本筹算延迟(chi)80天。
中国(guo)交(jiao)建马东铁款(kuan)式(shi)总经(jing)理孔琦介(jie)绍，马东(dong)铁款式正正(zheng)在马来西亚初度(du)操纵500米少(shao)轨单枕延续展轨(gui)的机械化施工工艺(yi)，并(bing)将中邦先进的“轨讲工程数字化智能管控调解系统(tong)”初度引(yin)进马(ma)来西亚铁讲轨讲施(shi)工范围。他表示，马东(dong)铁款式将延续把先进的技术、工艺(yi)、施工履历、工程(cheng)装备科学(xue)利用去(qu)款式拔擢中(zhong)，同(tong)时自动为马来西(xi)亚(ya)培养(yang)更多铁讲(jiang)施工、谋(mou)划人(ren)才(cai)。
马东铁(tie)款式(shi)是(shi)中(zhong)马两邦共(gong)建“一带一路(lu)”合作的(de)旗舰款式，建成后有望带(dai)动马(ma)来西亚东海岸(an)地区经济发展，并极大(da)年夜(ye)改(gai)进沿(yan)线地(di)区互(hu)联互(hu)通(tong)。(完) 【编辑(ji):李(li)润泽津润】" />
