马(ma)来(lai)西亚(ya)铁讲衔接公司(si)尾席实行平(ping)易近达维斯指出，此次(ci)正线A、B段(duan)轨讲成功延迟展通益于(yu)中邦最新、最早进(jin)的技术的操(cao)纵，也揭露款式齐线员工的(de)进(jin)献战(zhan)团队(dui)合(he)作(zuo)精神(shen)。
马东铁正(zheng)线A、B段由(you)登嘉楼州(zhou)马兰至线讲起(qi)点哥挨巴鲁少(shao)约400千米，占正线齐少(shao)约600千米的2/3。马东铁轨讲工程从2023年12月(yue)启(qi)动，A、B段轨(gui)讲展(zhan)通仅用(yong)13个月，较本筹算延迟(chi)80天。
中国(guo)交建马东(dong)铁款式(shi)总经(jing)理(li)孔(kong)琦介绍，马(ma)东(dong)铁(tie)款式正(zheng)正在马(ma)来西(xi)亚(ya)初(chu)度(du)操纵500米少轨单枕延(yan)续展轨的机械化(hua)施(shi)工工艺，并(bing)将中邦先进的(de)“轨讲工程数字化智(zhi)能管控(kong)调(diao)解系(xi)统”初度引进马来西亚铁讲轨讲施工(gong)范围(wei)。他(ta)表示，马东(dong)铁款(kuan)式将延(yan)续把(ba)先进的技术、工(gong)艺、施工履历、工程装备(bei)科学利用去款式拔擢中，同(tong)时自动为(wei)马来西亚(ya)培(pei)养更(geng)多铁讲施工、谋划人(ren)才。
马东铁款(kuan)式是中(zhong)马两邦共建(jian)“一带一(yi)路”合作的(de)旗(qi)舰款式，建成(cheng)后有(you)望带动马来西亚(ya)东(dong)海岸地区经济发展，并极大年夜改进沿线地(di)区互联互通。(完(wan)) 【编辑:李润(run)泽(ze)津(jin)润】" />
