马来西亚铁(tie)讲衔接(jie)公司尾席实行平(ping)易(yi)近达维斯指出，此次(ci)正线A、B段(duan)轨讲(jiang)成功(gong)延迟(chi)展通益(yi)于中邦最(zui)新、最早(zao)进的技(ji)术的(de)操纵，也揭露(lu)款式齐线员工的进献(xian)战团(tuan)队合作精神。
马东铁正(zheng)线A、B段(duan)由登(deng)嘉楼(lou)州(zhou)马兰至线讲起点(dian)哥挨巴鲁少约(yue)400千米，占正线(xian)齐(qi)少约(yue)600千米的(de)2/3。马东(dong)铁轨讲工程从(cong)2023年12月启动(dong)，A、B段轨讲展通(tong)仅用13个(ge)月，较(jiao)本筹(chou)算(suan)延迟80天。
中(zhong)国交建马东铁款式总经理孔琦(qi)介绍，马东铁款式(shi)正正在马来西亚初度操纵500米(mi)少(shao)轨(gui)单枕(zhen)延续展轨的机(ji)械化施工工(gong)艺(yi)，并(bing)将中邦先(xian)进的“轨讲工程数字(zi)化智能管控(kong)调解系(xi)统”初度(du)引(yin)进马来西亚铁讲轨讲施(shi)工范(fan)围。他表示，马东铁款式(shi)将延(yan)续把先(xian)进的技(ji)术、工(gong)艺、施工履(lv)历、工程装(zhuang)备科(ke)学利用去款式拔擢中(zhong)，同(tong)时自(zi)动(dong)为马(ma)来西亚培(pei)养更多(duo)铁讲施工、谋(mou)划人(ren)才。
马(ma)东铁(tie)款式是中马两邦(bang)共建“一带一(yi)路”合(he)作的旗(qi)舰款式，建(jian)成后有望带动马来(lai)西亚东海岸地区(qu)经济发展，并极(ji)大年(nian)夜改进沿(yan)线地区(qu)互(hu)联互通。(完(wan)) 【编(bian)辑:李(li)润(run)泽津润】" />
