马来西亚铁讲衔接公司尾(wei)席实行平易近(jin)达(da)维斯指出，此次正(zheng)线A、B段轨讲成功延迟(chi)展通益(yi)于(yu)中(zhong)邦最新、最早进的技术的(de)操纵，也揭露(lu)款式齐线员工的进献战团队(dui)合作精神。
马东铁正线A、B段由登嘉楼州马兰至(zhi)线讲(jiang)起(qi)点哥挨巴鲁(lu)少约(yue)400千米，占(zhan)正线齐少约(yue)600千(qian)米(mi)的2/3。马东铁轨讲工程从2023年12月(yue)启动(dong)，A、B段(duan)轨(gui)讲展通仅(jin)用13个月，较本筹(chou)算延迟(chi)80天(tian)。
中国(guo)交建马东铁款式(shi)总经理(li)孔琦介(jie)绍，马(ma)东(dong)铁款(kuan)式正正(zheng)在马来西亚初度操纵500米(mi)少轨单枕延(yan)续(xu)展轨的机械化(hua)施(shi)工工艺，并将中邦(bang)先进的“轨讲(jiang)工程数字化智(zhi)能管(guan)控(kong)调解(jie)系统”初度引进马来西亚铁讲轨讲施工范(fan)围。他(ta)表示，马东铁款(kuan)式将延续(xu)把(ba)先进的(de)技(ji)术、工(gong)艺、施工履历、工程装备科学利用去(qu)款式拔擢中，同(tong)时自动为(wei)马(ma)来西亚培养(yang)更多铁(tie)讲施工、谋划人才。
马东(dong)铁款(kuan)式是中马两邦(bang)共建“一带一(yi)路”合作的(de)旗舰款式，建成(cheng)后(hou)有望带动(dong)马来西(xi)亚(ya)东海岸(an)地(di)区经济发展(zhan)，并极(ji)大年夜改进沿线(xian)地区互联互通(tong)。(完) 【编(bian)辑(ji):李润(run)泽津润】" />
