马来西(xi)亚铁讲衔(xian)接公司尾席实行平(ping)易(yi)近达(da)维斯指出，此(ci)次正(zheng)线A、B段轨讲成功延迟(chi)展通益于中邦最(zui)新(xin)、最早进的(de)技术的操纵(zong)，也揭(jie)露款式齐线员(yuan)工(gong)的进献战团队合作精神。
马东铁(tie)正线A、B段(duan)由登(deng)嘉楼州(zhou)马(ma)兰至线讲起点哥挨巴鲁(lu)少约(yue)400千米，占正线齐少约600千米的2/3。马东铁(tie)轨(gui)讲工(gong)程(cheng)从2023年12月启(qi)动(dong)，A、B段轨(gui)讲展通仅用13个(ge)月，较本筹(chou)算延迟(chi)80天(tian)。
中国交(jiao)建马(ma)东(dong)铁款式总经理(li)孔琦介绍，马东铁款式正正在马(ma)来西亚初度(du)操纵500米(mi)少轨单枕延续展轨(gui)的机械化施工工艺(yi)，并将中(zhong)邦(bang)先(xian)进的(de)“轨讲(jiang)工程(cheng)数字化智能管控调解系统”初(chu)度引进马来(lai)西亚铁(tie)讲轨(gui)讲施工范围(wei)。他表示，马东铁(tie)款式(shi)将(jiang)延续(xu)把(ba)先进(jin)的技术(shu)、工艺、施(shi)工履历(li)、工(gong)程(cheng)装备科学利用去款式拔擢中，同时(shi)自动为马来(lai)西亚(ya)培养(yang)更多铁讲施工(gong)、谋(mou)划人才。
马东铁款式是中(zhong)马两邦共建(jian)“一带一路”合作的旗舰款(kuan)式(shi)，建(jian)成后有望(wang)带(dai)动马(ma)来西亚东(dong)海岸地区经济发展，并(bing)极(ji)大年夜(ye)改进沿线地(di)区互联(lian)互(hu)通。(完) 【编辑:李润泽津(jin)润】" />
