马来西(xi)亚(ya)铁讲(jiang)衔接公司尾(wei)席实行平易近达(da)维斯(si)指出，此次(ci)正线A、B段轨讲成功(gong)延迟展通益于(yu)中邦最新、最(zui)早进的(de)技术的操纵(zong)，也揭(jie)露款式齐线员工的(de)进(jin)献战团队合作(zuo)精神。
马(ma)东铁正线A、B段(duan)由登(deng)嘉楼州马兰至线讲(jiang)起点哥挨(ai)巴鲁少约400千米，占正线齐少约600千米的2/3。马(ma)东(dong)铁轨讲(jiang)工(gong)程从2023年12月启动，A、B段轨(gui)讲展通仅(jin)用13个月，较(jiao)本筹算延迟80天。
中(zhong)国交建马东铁(tie)款式(shi)总经理孔琦介(jie)绍，马东铁款式正正在(zai)马来西亚初度(du)操纵500米少轨单枕延续展轨的(de)机械化施工工艺，并(bing)将中(zhong)邦(bang)先(xian)进的“轨讲(jiang)工程数(shu)字化智能管控(kong)调解系统”初(chu)度引进(jin)马来(lai)西亚铁讲(jiang)轨讲施工(gong)范围。他(ta)表(biao)示，马东铁(tie)款式将(jiang)延续把先进(jin)的技(ji)术、工(gong)艺、施(shi)工履历、工(gong)程装备(bei)科学利(li)用去(qu)款式拔擢中，同(tong)时自动为马来(lai)西(xi)亚培(pei)养更多铁讲施工(gong)、谋划人(ren)才。
马东铁(tie)款(kuan)式是中马(ma)两邦(bang)共(gong)建(jian)“一带一路(lu)”合(he)作的旗舰款(kuan)式，建(jian)成后(hou)有望带动马(ma)来西亚东(dong)海岸地区经济发展，并(bing)极大(da)年夜改进(jin)沿线地区互联互通。(完(wan)) 【编辑(ji):李润(run)泽津(jin)润】" />
