马来西亚铁讲衔接公司(si)尾席(xi)实(shi)行平易近达维(wei)斯指出，此(ci)次正线A、B段轨(gui)讲(jiang)成功延迟展通(tong)益于(yu)中(zhong)邦最新、最早进的技(ji)术的操(cao)纵，也揭(jie)露款(kuan)式齐线(xian)员(yuan)工的(de)进献战团队(dui)合作精(jing)神。
马(ma)东铁(tie)正线A、B段由登嘉(jia)楼州马兰至线讲起点哥挨巴(ba)鲁少约(yue)400千(qian)米(mi)，占正线齐少(shao)约600千米的2/3。马东铁轨讲工程从2023年(nian)12月启动，A、B段(duan)轨讲展通仅(jin)用13个月(yue)，较本筹算延(yan)迟80天。
中国交建马东铁款(kuan)式总经(jing)理孔琦介绍，马东铁款式正(zheng)正在(zai)马来(lai)西(xi)亚初度操纵500米少轨(gui)单枕延续展轨(gui)的(de)机(ji)械化施工工艺(yi)，并将中(zhong)邦先进(jin)的“轨讲工程数(shu)字(zi)化(hua)智能(neng)管控(kong)调(diao)解系(xi)统”初度(du)引(yin)进马来(lai)西亚(ya)铁(tie)讲轨讲(jiang)施工范(fan)围(wei)。他表(biao)示，马东铁款式(shi)将延续把先进的技术(shu)、工艺、施工(gong)履历、工程装备(bei)科学利(li)用去款式拔擢中，同时自动为马(ma)来西亚培养更(geng)多铁讲施工(gong)、谋划人(ren)才。
马(ma)东(dong)铁款式(shi)是中马两邦共建“一带(dai)一路”合作的(de)旗舰(jian)款式，建成后有(you)望带动马来西亚(ya)东海岸(an)地区(qu)经(jing)济发展，并极大(da)年(nian)夜(ye)改进(jin)沿线地区互联互通。(完) 【编(bian)辑(ji):李润泽(ze)津润】" />
