马来西(xi)亚铁(tie)讲衔(xian)接公司尾席实(shi)行平易近达(da)维斯指出(chu)，此(ci)次正线A、B段轨讲成功延迟(chi)展(zhan)通益于中邦最新、最(zui)早进(jin)的技(ji)术的操纵(zong)，也揭露款(kuan)式齐线员工的进献战(zhan)团(tuan)队合(he)作精神。
马东铁正(zheng)线A、B段(duan)由登(deng)嘉楼州马兰(lan)至线(xian)讲起点(dian)哥挨巴鲁少约400千(qian)米，占正线齐(qi)少(shao)约600千(qian)米的(de)2/3。马东(dong)铁轨讲工程从2023年12月启(qi)动(dong)，A、B段轨讲展通仅(jin)用13个月，较(jiao)本筹(chou)算(suan)延(yan)迟80天。
中国(guo)交建马东铁款式(shi)总经理孔琦介绍，马东(dong)铁款式(shi)正正在(zai)马来西亚(ya)初(chu)度操纵(zong)500米少轨(gui)单(dan)枕延续(xu)展轨的机械化施工(gong)工艺，并将(jiang)中邦先进的(de)“轨讲工程(cheng)数字(zi)化智能管控调解(jie)系统”初度引进(jin)马来西亚铁讲轨讲施(shi)工范围(wei)。他表示(shi)，马东铁款式(shi)将延续把先进(jin)的(de)技术(shu)、工艺(yi)、施(shi)工履历、工程装备(bei)科(ke)学利用去(qu)款式(shi)拔擢(zhuo)中，同时自动为(wei)马来西亚培(pei)养更多铁讲(jiang)施工、谋划人才。
马东铁(tie)款式是中马两邦共(gong)建“一带一路”合(he)作的旗舰款式，建成后有(you)望带(dai)动马来西亚东海岸地区经济(ji)发展，并极大年夜改(gai)进沿线(xian)地区(qu)互(hu)联互通。(完) 【编辑:李润泽(ze)津润】" />
