马来西亚铁讲衔接公(gong)司尾席实行平(ping)易(yi)近达维斯指出，此次(ci)正(zheng)线A、B段(duan)轨讲(jiang)成功(gong)延迟展通益于(yu)中(zhong)邦最新、最早进的技(ji)术(shu)的操(cao)纵(zong)，也揭露(lu)款式齐线(xian)员工的(de)进献战(zhan)团队(dui)合作精神。
马东(dong)铁正线(xian)A、B段由登(deng)嘉(jia)楼州(zhou)马兰至线讲起(qi)点哥挨巴鲁少(shao)约(yue)400千米，占正(zheng)线齐(qi)少约600千米的2/3。马东(dong)铁轨(gui)讲工(gong)程从2023年(nian)12月启(qi)动，A、B段轨讲展通仅用13个月，较(jiao)本筹(chou)算(suan)延(yan)迟80天。
中国(guo)交建马东铁款式总经(jing)理(li)孔琦介绍，马东铁(tie)款(kuan)式正正在马(ma)来西亚初(chu)度操纵500米少轨单枕延(yan)续展轨(gui)的机械化施(shi)工工艺，并将中邦先进的“轨讲(jiang)工程(cheng)数字(zi)化智能管控调解系统(tong)”初度引进(jin)马来西亚铁讲轨讲(jiang)施工范围。他表示，马东(dong)铁款式将延续把先进(jin)的技术、工(gong)艺(yi)、施工履历、工(gong)程(cheng)装备科(ke)学利用去款式拔(ba)擢(zhuo)中，同时自动为(wei)马来(lai)西亚培(pei)养(yang)更多铁(tie)讲施工、谋(mou)划(hua)人(ren)才。
马东铁款式(shi)是中马两邦(bang)共建“一带一路”合作的旗舰(jian)款式，建成后(hou)有(you)望(wang)带动(dong)马来西亚东海岸地区经济(ji)发展(zhan)，并极大年夜(ye)改进沿线地区互(hu)联(lian)互通。(完) 【编辑:李润(run)泽津润】" />
