马来(lai)西(xi)亚(ya)铁讲(jiang)衔接公司(si)尾(wei)席实(shi)行平易近达维(wei)斯(si)指出，此次正(zheng)线A、B段轨讲(jiang)成(cheng)功延迟展通益(yi)于(yu)中邦最(zui)新、最早进的技术的操纵，也揭露款式齐线员工的进献战(zhan)团队(dui)合作精(jing)神。
马东铁正(zheng)线A、B段由(you)登嘉楼州马兰至线讲(jiang)起点哥(ge)挨巴鲁(lu)少约400千米，占正线齐(qi)少约(yue)600千米(mi)的2/3。马东铁轨讲工程(cheng)从2023年12月启动(dong)，A、B段(duan)轨讲展通仅用13个月(yue)，较(jiao)本(ben)筹算延迟80天。
中国交建(jian)马东(dong)铁(tie)款式总经理孔琦介(jie)绍，马东铁(tie)款式正正(zheng)在马(ma)来(lai)西亚初(chu)度(du)操纵(zong)500米(mi)少(shao)轨单(dan)枕延续展轨的机械化施工工(gong)艺，并将中邦先进的“轨讲工(gong)程(cheng)数字化智能管控调解(jie)系统”初度引进马(ma)来西亚铁(tie)讲轨讲施工范围(wei)。他表示，马东(dong)铁(tie)款式将延续(xu)把(ba)先(xian)进(jin)的技术、工(gong)艺(yi)、施工履(lv)历、工(gong)程装备科学利用(yong)去款式拔擢中，同(tong)时(shi)自(zi)动为马来西亚培(pei)养更(geng)多铁讲施工、谋划人才(cai)。
马东铁(tie)款(kuan)式(shi)是(shi)中马两邦共(gong)建“一带(dai)一路”合作的旗舰(jian)款(kuan)式，建成后有望带动马(ma)来西亚东海岸地区(qu)经济发展，并极大年(nian)夜改进(jin)沿(yan)线地(di)区(qu)互(hu)联互通。(完(wan)) 【编辑(ji):李润泽津润】" />
