马(ma)来(lai)西(xi)亚(ya)铁讲衔接公(gong)司尾席实行平易近达维斯指(zhi)出，此次正(zheng)线(xian)A、B段轨(gui)讲成功(gong)延(yan)迟展通益(yi)于中邦最新、最早进的技术的(de)操纵(zong)，也(ye)揭露款式齐线员(yuan)工的进献战团队合作精神(shen)。
马(ma)东铁正线(xian)A、B段由登嘉楼州马兰至(zhi)线讲起点哥挨巴(ba)鲁少(shao)约400千米，占正线齐少约600千米的(de)2/3。马(ma)东铁轨讲工程从2023年12月启动，A、B段轨讲展(zhan)通仅用13个月(yue)，较本筹(chou)算延迟80天。
中国交(jiao)建马(ma)东铁款式总经理孔(kong)琦介绍(shao)，马(ma)东(dong)铁(tie)款式(shi)正正在马(ma)来西(xi)亚初度操纵(zong)500米少轨单枕延(yan)续展(zhan)轨(gui)的机械化(hua)施工工艺，并将中邦先进的“轨讲(jiang)工程数(shu)字(zi)化智能管控(kong)调解(jie)系统”初度引进马(ma)来西亚铁讲轨讲(jiang)施工范围。他(ta)表(biao)示，马东铁款(kuan)式(shi)将延续把先进的技术(shu)、工艺、施工(gong)履历、工(gong)程装备科学利用去款式拔擢中，同(tong)时自动(dong)为马来西亚培养(yang)更多铁(tie)讲(jiang)施(shi)工、谋划(hua)人才。
马东铁款式(shi)是中马两(liang)邦共(gong)建“一带一(yi)路(lu)”合作的旗(qi)舰款式，建成后有(you)望(wang)带动马来西亚(ya)东海(hai)岸地区经济发展，并(bing)极(ji)大年夜改(gai)进(jin)沿线地区互(hu)联互通。(完) 【编辑:李润泽津(jin)润】" />
