马来(lai)西亚(ya)铁讲衔(xian)接公司尾席实行平易(yi)近达维斯(si)指出，此次正线A、B段(duan)轨讲成(cheng)功(gong)延迟展(zhan)通(tong)益于中(zhong)邦最(zui)新、最早进的技术的操(cao)纵，也揭(jie)露(lu)款(kuan)式(shi)齐线(xian)员工的进献(xian)战团队合作精(jing)神。
马(ma)东(dong)铁(tie)正线A、B段(duan)由登嘉楼州马兰至线讲起(qi)点哥(ge)挨巴鲁少(shao)约400千米，占正线齐少约600千(qian)米的(de)2/3。马东铁轨讲(jiang)工程从2023年12月启(qi)动，A、B段轨讲展通仅用(yong)13个月，较本筹算延(yan)迟(chi)80天。
中国交(jiao)建马东(dong)铁款式(shi)总(zong)经理孔琦介绍，马(ma)东铁款式正正在马来西亚初度(du)操纵500米(mi)少轨单枕(zhen)延(yan)续展轨的(de)机械(xie)化施工工(gong)艺，并将中邦(bang)先进的(de)“轨讲工程数(shu)字化智能管控调解系统”初(chu)度引(yin)进马来西亚(ya)铁讲轨讲施工范围(wei)。他(ta)表示，马东铁款式将延续把先(xian)进的技术、工艺、施工履(lv)历(li)、工(gong)程装备科学利用去款(kuan)式(shi)拔擢中，同时自动为马来西亚(ya)培养更多铁讲施工、谋(mou)划(hua)人(ren)才。
马东铁款式是(shi)中马两邦共建(jian)“一带一路”合(he)作的旗舰款(kuan)式(shi)，建成后有(you)望带动马来西亚东海岸地(di)区经济发(fa)展，并极(ji)大年夜改进沿(yan)线地区互联互(hu)通。(完) 【编(bian)辑(ji):李润(run)泽(ze)津润(run)】" />
