马来西亚铁讲衔接公司尾席实行平(ping)易近(jin)达维斯指出(chu)，此次正(zheng)线(xian)A、B段轨讲成功延迟(chi)展通益于中(zhong)邦最新(xin)、最早进(jin)的技术(shu)的(de)操(cao)纵，也揭露(lu)款(kuan)式齐线员工(gong)的进献(xian)战团队合(he)作(zuo)精神。
马(ma)东铁正(zheng)线A、B段由登嘉楼州马兰至线讲起点哥挨巴(ba)鲁少约400千(qian)米，占正(zheng)线齐少约600千米的2/3。马(ma)东(dong)铁轨讲工程从2023年12月启(qi)动(dong)，A、B段(duan)轨讲展通仅用13个月，较本筹算延迟80天。
中国(guo)交(jiao)建马东铁(tie)款式(shi)总经理孔琦介绍(shao)，马东铁款式正(zheng)正在(zai)马来西(xi)亚(ya)初度(du)操纵500米(mi)少轨(gui)单(dan)枕延续展(zhan)轨的机械(xie)化施工工艺，并(bing)将(jiang)中邦先(xian)进(jin)的(de)“轨(gui)讲(jiang)工(gong)程数(shu)字化智能管控调解系统(tong)”初度引(yin)进马(ma)来西亚铁讲(jiang)轨讲施工范围(wei)。他表示，马(ma)东铁款式(shi)将(jiang)延续把(ba)先(xian)进的技术、工艺、施工履历、工程装备科学利(li)用去款(kuan)式拔擢中，同时(shi)自动为马(ma)来西亚培(pei)养(yang)更多铁讲施工、谋(mou)划人才(cai)。
马东铁款式(shi)是中马(ma)两邦共(gong)建“一(yi)带一路”合作的旗舰款式，建成后(hou)有(you)望带(dai)动马来西亚东海(hai)岸地区(qu)经济发展，并极大年夜改进沿(yan)线地区(qu)互联互通。(完) 【编辑:李(li)润泽津润(run)】" />
