马(ma)来西亚铁(tie)讲衔接公司尾席(xi)实行平(ping)易近(jin)达维斯指出，此(ci)次正线A、B段轨讲成功(gong)延(yan)迟展通益于中(zhong)邦最(zui)新、最早进的技(ji)术的(de)操(cao)纵，也揭露款式齐(qi)线员工的(de)进献战团队(dui)合作精神。
马东铁正(zheng)线A、B段由(you)登嘉楼(lou)州马(ma)兰(lan)至(zhi)线讲起点哥挨(ai)巴鲁少约400千米(mi)，占(zhan)正(zheng)线齐少约600千(qian)米的(de)2/3。马东铁轨讲工程(cheng)从(cong)2023年12月启动，A、B段轨讲展(zhan)通仅用13个(ge)月(yue)，较本筹(chou)算延迟80天。
中国(guo)交建(jian)马东铁款式总经(jing)理孔琦介(jie)绍，马东铁款式正正在(zai)马来(lai)西亚(ya)初度操纵500米少轨单(dan)枕(zhen)延续展轨(gui)的(de)机(ji)械化施工工艺，并将中(zhong)邦先进的“轨讲工程数字化智能(neng)管控(kong)调(diao)解系统”初(chu)度引(yin)进马来西亚铁讲轨(gui)讲施工范围(wei)。他(ta)表(biao)示(shi)，马东铁(tie)款式将延续把先进(jin)的(de)技(ji)术、工(gong)艺、施工履历、工(gong)程(cheng)装备科学(xue)利用(yong)去款式拔擢(zhuo)中，同时自动为马来西亚培养更多(duo)铁讲(jiang)施工(gong)、谋(mou)划人(ren)才。
马东(dong)铁款(kuan)式(shi)是中马两邦共建“一(yi)带一路”合作的旗舰款式，建(jian)成后有望带动马(ma)来西(xi)亚东海岸地区经济(ji)发展，并极大年夜改(gai)进沿线(xian)地区互联互通。(完) 【编辑:李润泽津润(run)】" />
