马来西亚(ya)铁讲衔(xian)接(jie)公司(si)尾席实行平(ping)易近达(da)维斯指出，此次(ci)正线(xian)A、B段轨(gui)讲成功(gong)延迟展通益(yi)于中邦最新、最早(zao)进的(de)技术的操纵，也揭露款式(shi)齐(qi)线(xian)员(yuan)工的进献战(zhan)团队(dui)合作(zuo)精(jing)神。
马东铁(tie)正线A、B段由登嘉楼州马兰至线讲起点哥挨(ai)巴鲁(lu)少(shao)约400千米(mi)，占正(zheng)线齐(qi)少约600千米(mi)的2/3。马东(dong)铁轨讲工程(cheng)从2023年12月(yue)启动，A、B段轨讲展通仅用13个月，较本筹算延迟(chi)80天。
中国交建马东铁款式总经(jing)理孔琦介绍，马(ma)东铁款(kuan)式正(zheng)正在(zai)马(ma)来西(xi)亚(ya)初度操(cao)纵500米少轨(gui)单枕延续展轨的机(ji)械化施工工艺，并(bing)将(jiang)中邦先进(jin)的“轨(gui)讲工程数字化智(zhi)能管控调解系统”初(chu)度引进马来西亚铁讲轨讲(jiang)施工范围。他表示，马东铁款式将(jiang)延续把先进的(de)技术、工(gong)艺、施工履历、工程装备科学利用(yong)去(qu)款式拔擢中，同(tong)时自(zi)动为(wei)马来西亚(ya)培(pei)养更(geng)多铁(tie)讲施工、谋划人才。
马东铁款(kuan)式是中(zhong)马(ma)两邦共建“一带(dai)一路”合作的(de)旗舰(jian)款式(shi)，建成后(hou)有望(wang)带(dai)动马来西(xi)亚(ya)东海岸地区(qu)经济(ji)发展，并(bing)极大年夜(ye)改进(jin)沿线地(di)区互(hu)联互(hu)通(tong)。(完(wan)) 【编辑:李润泽(ze)津润】" />
