马(ma)来西亚(ya)铁讲衔接公司尾席实行平易近达(da)维(wei)斯指(zhi)出，此次正(zheng)线A、B段轨讲成(cheng)功延迟(chi)展(zhan)通益于中邦(bang)最(zui)新、最(zui)早进的(de)技(ji)术的操纵，也揭露(lu)款式齐(qi)线员工的(de)进献战团队合(he)作精神。
马东铁正线A、B段(duan)由登嘉楼(lou)州马兰(lan)至线讲起点哥(ge)挨(ai)巴鲁少约400千米(mi)，占正线齐少约600千米的(de)2/3。马东铁轨讲(jiang)工程从(cong)2023年12月启动，A、B段轨讲展通仅用13个月，较本筹算延迟80天。
中国交(jiao)建(jian)马东(dong)铁款(kuan)式(shi)总经理(li)孔琦(qi)介绍(shao)，马东铁款式正正在(zai)马来(lai)西亚初度(du)操(cao)纵500米少轨(gui)单(dan)枕延续展轨的(de)机械化施工(gong)工艺，并将(jiang)中邦先进的“轨(gui)讲工程数字化智能管(guan)控调(diao)解系统”初度(du)引进马来(lai)西亚铁讲轨讲施工(gong)范(fan)围。他表示(shi)，马东铁款式将延续把(ba)先进的技术、工艺(yi)、施工履历、工程装(zhuang)备科学利用去(qu)款式(shi)拔擢中(zhong)，同(tong)时自动为马来(lai)西亚(ya)培养(yang)更多(duo)铁(tie)讲施工、谋划人才(cai)。
马东铁款式是中马(ma)两邦共建“一带(dai)一(yi)路”合作的旗(qi)舰款式(shi)，建成(cheng)后有(you)望带动马来(lai)西亚(ya)东(dong)海(hai)岸(an)地区经济发展，并极(ji)大(da)年夜(ye)改进沿(yan)线(xian)地区互联互(hu)通。(完(wan)) 【编辑:李润泽津润】" />
