马来(lai)西亚铁讲衔接公司尾席实行平易近达维斯指出，此次(ci)正线A、B段轨讲成功延(yan)迟展(zhan)通益于中邦最新(xin)、最早进的(de)技术的操纵，也揭露(lu)款式齐线员工的进献战团队合作精神(shen)。
马东铁(tie)正线(xian)A、B段由登嘉楼州马兰至线讲(jiang)起点(dian)哥挨巴(ba)鲁少约400千米，占正线齐少约600千米的2/3。马(ma)东铁(tie)轨讲工(gong)程从2023年12月(yue)启动，A、B段轨(gui)讲展通仅用13个月(yue)，较本筹算延(yan)迟80天。
中国交建马东铁款式(shi)总经理孔琦介绍，马东铁款(kuan)式正正在(zai)马(ma)来西亚初度操纵500米少轨单枕延(yan)续展(zhan)轨(gui)的机械化(hua)施工工艺，并将(jiang)中邦先进的“轨(gui)讲工程数字化(hua)智(zhi)能管控调解(jie)系统(tong)”初(chu)度引(yin)进马(ma)来(lai)西(xi)亚铁(tie)讲(jiang)轨讲施工范围。他表示(shi)，马东(dong)铁款式将延续把先进的技术、工艺(yi)、施工履历、工程装备科学利用去款式拔(ba)擢中(zhong)，同(tong)时自(zi)动(dong)为马来西亚(ya)培养(yang)更多铁讲(jiang)施(shi)工、谋划人才。
马东铁款式(shi)是(shi)中马两邦共建(jian)“一(yi)带一路(lu)”合作的旗舰款式，建成后(hou)有望带动(dong)马来西亚东(dong)海岸地(di)区经(jing)济发展，并极大年夜(ye)改进(jin)沿线地区(qu)互联互通。(完(wan)) 【编辑:李(li)润(run)泽津(jin)润】" />
